• IVECO BUS ha presentado en el Museo del Ferrocarril de Madrid del CROSSWAY ELEC, un autobús eléctrico diseñado para transformar el transporte interurbano gracias a su avanzada tecnología, su modularidad en la configuración de baterías y su gran autonomía de hasta 400 km
• La jornada fue inaugurada por Jorge Rodrigo Domínguez, Consejero de Vivienda, Transporte e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, quien destacó que los 2.107 autobuses que opera el Consorcio Regional de Transportes, actualmente un 55% circulan con combustibles alternativos.

IVECO BUS refuerza su compromiso con la movilidad sostenible con la presentación de su última innovación en movilidad eléctrica, el CROSSWAY ELEC, un autobús diseñado para revolucionar el transporte interurbano con una combinación de eficiencia, autonomía y tecnología de vanguardia sin precedentes en su segmento.

La presentación celebrada en el Museo del Ferrocarril de Madrid ha reunido a la prensa especializada para conocer de primera mano las características y ventajas de este nuevo modelo, así como del resto de la gama CROSSWAY y sus soluciones sostenibles para el transporte de pasajeros.

Los asistentes a la presentación han podido conocer y subirse a bordo de los tres modelos que componen la familia CROSSWAY, todos ellos diseñados para ofrecer el máximo rendimiento con la mínima huella ambiental. Por supuesto, la estrella de la jornada ha sido el nuevo IVECO BUS CROSSWAY ELEC de 13 metros, que ha estado acompañado por el CROSSWAY LE ELEC en su versión de 12 metros y el CROSSWAY HYBRID en la variante de 13 metros, tres modelos que completan la oferta de movilidad sostenible de la marca.

En la apertura del evento, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha recordado que “de los 2.107 autobuses que opera el Consorcio Regional de Transportes, actualmente un 55% circulan con combustibles alternativos, de los cuales, 110 eléctricos, 817 híbridos, 3 funcionan con hidrógeno y 224 con gas, licuado o comprimido”.

Por su parte, Fabrizio Toscano, director de IVECO BUS para España y Portugal, también presente en la jornada, declaró: «En IVECO BUS creemos que la movilidad del futuro se construye hoy. Con la presentación del nuevo CROSSWAY ELEC Normal Floor, reafirmamos nuestro compromiso con un transporte interurbano más sostenible, eficiente e innovador. Este modelo no solo responde a las crecientes necesidades de electrificación del sector, sino que lo hace manteniendo la fiabilidad y el rendimiento que nuestros clientes esperan. Presentarlo en un lugar tan emblemático como el Museo del Ferrocarril refuerza nuestra visión: transformar la historia del transporte con soluciones que impulsan un futuro más limpio y responsable.»

CROSSWAY Normal Floor ELEC: tecnología eléctrica al servicio del transporte interurbano

El IVECO BUS CROSSWAY ELEC representa un gran paso adelante en la transición hacia la electrificación del transporte interurbano. Diseñado para ofrecer máxima autonomía y flexibilidad, este modelo llega al mercado con dos longitudes disponibles, 12 y 13 metros, que le permiten adaptarse a las necesidades operativas de cada operador de transporte.

Dentro de la gama de 12 metros, el CROSSWAY ELEC cuenta con versión destinada al transporte interurbano con hasta 55 plazas; mientras que la variante de 13 metros aumenta su capacidad hasta las 61 plazas, ambas versiones cuentan con un espacio destinado para SR en la zona central.

Una de las características más distintivas del nuevo modelo presentado es la modularidad de sus baterías, una ventaja que permite ajustar su rendimiento en función de la misión que tenga que cumplirse. Gracias a esto, el CROSSWAY ELEC se ofrece en tres configuraciones: 3 baterías (208kWh), 4 baterías (277 kWh), 5 baterías (346 kWh) y 6 baterías (415 kWh), contando esta última variante con una autonomía aproximada de 400 km, una cifra que le permite postularse como una solución eficaz incluso en rutas interurbanas de larga distancia.

Con el objetivo de garantizar un rendimiento de primer nivel, el nuevo modelo de la gama CROSSWAY está equipado con un motor eléctrico SIEMENS Elfa III, que ofrece 290 kW de potencia neta máxima y un par máximo de 3.000 Nm, lo que se traduce en una gran capacidad de aceleración y una respuesta instantánea en cualquier tipo de situación.

Además, el CROSSWAY ELEC está disponible en Clase II, llegando más adelante en Clase III, lo que permitirá su uso en diversas configuraciones de servicio, tanto para líneas interurbanas como otras de más largo recorrido. Su diseño se ha optimizado para garantizar la máxima accesibilidad y confort, facilitando la entrada y salida de los pasajeros y asegurando una experiencia de viaje tan cómoda como silenciosa.

Gama CROSSWAY: una referencia en movilidad sostenible

El segundo de los modelos que han acompañado a la novedad presentada en el Museo del Ferrocarril ha sido el IVECO BUS CROSSWAY Low Entry ELEC (LE ELEC), un autobús eléctrico de piso bajo en la zona de acceso, diseñado específicamente para mejorar la accesibilidad en el transporte público, algo fundamental en entornos urbanos donde la rapidez en el flujo de pasajeros es esencial. Este modelo también cuenta con puertas centrales dobles, que mejoran la circulación dentro del vehículo y optimizan la operatividad en paradas con alta afluencia de viajeros.

Disponible en versiones de 12 y 13 metros, este modelo ofrece diferentes configuraciones de asientos según las necesidades del operador. En su versión de 12 metros, puede contar con hasta 42 asientos, mientras que la versión de 13 metros permite una capacidad de hasta 48 butacas. Este modelo también cuenta con puertas dobles, que mejoran la circulación interior del vehículo y optimizan la operatividad en paradas con alta afluencia de viajeros.

Por último, el IVECO CROSSWAY  HYBRID ha sido el tercer protagonista de la presentación. Esta versión, disponible en tres longitudes (10,8, 12 y 13 metros), está equipado con una avanzada tecnología que combina el sistema start & stop con un motor Cursor 9 (9L) adaptado a la normativa Euro VI con una potencia de 360 CV con un sistema de hibridación ligera que, además de reducir el consumo y las emisiones, el motor eléctrico de apoyo cuenta con potencia de 25 kW y 300 Nm de par máximo.

Con capacidad para hasta 61 pasajeros, una distribución interior optimizada para el confort de los mismos y una estructura reforzada que garantiza la máxima durabilidad y seguridad, IVECO BUS ofrece con su CROSSWAY  HYBRID una solución intermedia hacia la electrificación total, proporcionando una reducción de emisiones sin necesidad de infraestructura de carga eléctrica.

IVECO BUS: una referencia en el transporte madrileño

Con el nuevo modelo presentado, IVECO BUS ofrece una gama de variantes perfectamente adaptada a las necesidades de cada operador, ya sean urbanas o interurbanas, consolidando su papel de liderazgo como fabricante de soluciones de transporte sostenible.

Una de las mejores pruebas de este liderazgo es la confianza que los clientes demuestran en la gama de autobuses de IVECO BUS. Sólo en Madrid ya circulan más de 300 autobuses de la marca, una cifra que representa aproximadamente entre un 15% y un 20% de la flota total gestionada por diferentes operadoras dentro del CRTM.

La llegada del CROSSWAY ELEC y del CROSSWAY Low Entry ELEC supone un paso más en la estrategia de electrificación de la compañía, que busca ofrecer soluciones eficientes para el transporte de pasajeros, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles y avanzando en la transición hacia un modelo de movilidad más limpio y eficiente.

IVECO BUS EVADYS: naturalmente versátil y eficiente

• El EVADYS es un autocar especialmente versátil cuya compatibilidad con HVO ofrece una solución de alto rendimiento para misiones de media distancia. En Busworld, el EVADYS se presenta en una versión especialmente diseñada para misiones turísticas locales y excursiones. Con sus 13 metros de longitud, 63 asientos, puerta trasera y capacidad máxima, proporciona un confort y una experiencia de conducción inigualables.

El EVADYS ha sido diseñado especialmente para satisfacer las necesidades de las misiones regionales y nacionales, así como las misiones turísticas locales o de media distancia que requieren características mixtas de alto nivel “interurbano/excursión”. En otras palabras, este vehículo se adapta perfectamente a viajes con muchas paradas, menos adecuadas para un autocar convencional, pero cuya longitud exige un alto rendimiento y confort para los pasajeros.

Fabricado en la planta de IVECO BUS en Vysoké Mýto, República Checa, el EVADYS se beneficia de los 130 años de experiencia y del saber hacer de la marca reconocidos internacionalmente. Este modelo completa la gama premium de autocares mixtos interurbanos/excursión, garantizando mayor potencia, confort y capacidad de carga para el equipaje. Además, su protección contra la corrosión mediante catálisis por electrodeposición asegura una larga durabilidad y un excelente valor residual.

El EVADYS ofrece un confort excepcional gracias a su equipamiento de serie dedicado al bienestar a bordo, como doble acristalamiento, aislamiento reforzado y asientos de alta gama. Entre las opciones se incluyen un frigorífico integrado en el salpicadero, una cafetera, una pequeña cocina, pantallas de vídeo, puertos USB y Wi-Fi.

Disponible en dos longitudes (12,10 y 12,96 m), el EVADYS ofrece tres variantes de puertas para responder con precisión a las diferentes misiones (línea, turismo, excursión) de los operadores de transporte. Son posibles varias disposiciones de asientos, con una capacidad máxima de 63 asientos. El EVADYS también ofrece el mayor espacio para equipajes de su segmento, con una capacidad total de hasta 12 m³.

Único en el mercado, el EVADYS es más potente, más cómodo y ofrece más espacio de maletero que un autocar interurbano, pero a la vez es más compacto, más accesible y ligero y, por tanto, más eficiente en consumo de combustible que un autocar convencional, al tiempo que proporciona una capacidad de carga mucho mayor.

El EVADYS está equipado con el motor Cursor 9 de 400 CV, reconocido por su bajo consumo y cuyo rendimiento medioambiental puede mejorarse aún más utilizando combustibles renovables. Es compatible con el HVO (aceite vegetal hidro tratado), un biocombustible de alta calidad producido a partir de aceites vegetales y residuos, que puede utilizarse en su forma pura para un transporte más respetuoso con el medio ambiente. Según el factor de emisión “del pozo a la rueda”, los combustibles renovables, entre los que destaca el HVO, tienen un rendimiento significativo en la reducción de CO2 en un 80 % (según la agencia medioambiental francesa ADEME). El EVADYS cumple los requisitos para ser considerado un «autobús de bajas emisiones» según la Directiva europea sobre vehículos limpios (aplicable en 2022).

Con sus 13 m de longitud y una única puerta trasera, el EVADYS presentado en la edición 2025 del salón Busworld puede acomodar hasta 63 pasajeros, que disponen de puertos USB y pantallas.

G-WAY: el midibús compacto, eficiente y maniobrable de IVECO BUS de para una movilidad urbana sostenible

IVECO BUS presenta su midibús G-WAY en la feria internacional Busworld, una solución de bajas emisiones que se encuentra en el centro de la estrategia multienergía del fabricante para una movilidad sostenible. El G-WAY completa la gama urbana propulsada por gas natural, ofreciendo una respuesta concreta y eficaz a los retos de la descarbonización del transporte urbano.

• Dimensiones compactas y maniobrabilidad: 9,5 m o 10,7 m de largo, 2,33 m de ancho, ideal para calles estrechas y zonas restringidas.
• Con todas las ventajas del gas natural y el biometano para la movilidad sostenible.
• Rendimiento y autonomía: hasta 500 km de autonomía, depósitos de 960 l o 1.280 l.

Disponible para pedidos en Europa bajo la denominación G-WAY desde este mes de octubre, este midibús se comercializa en Francia como GX 137 CNG, donde ya está cosechando un gran éxito.

El MIDIBUS ideal para rutas de difícil acceso

Presentado por primera vez en una feria internacional, el midibus G-WAY es la referencia para circular por calles estrechas del centro de la ciudad y zonas restringidas. Gracias a sus dimensiones compactas —9,5 m o 10,7 m de largo y solo 2,33 m de ancho—, se convierte en el modelo más estrecho del mercado, lo que garantiza una maniobrabilidad y agilidad excepcionales. La integración de los depósitos de gas en el techo, sin impacto en la altura exterior limitada a 3.255 m, permite al G-WAY cruzar fácilmente puentes y rampas, sin limitaciones de infraestructura.

Gas natural: una solución de movilidad sostenible y probada

Compatible con biometano y equipado con el motor IVECO TECTOR – NEF 6 CNG con 280 CV

1.000 Nm, el G-WAY combina el respeto por el medio ambiente con el máximo rendimiento dinámico, mientras que su transmisión ZF Ecolife 2 garantiza potencia y comodidad de conducción.

Pioneros en sistemas de propulsión alternativos, IVECO BUS demuestra con el G-WAY que la relevancia del gas natural y el biometano para alcanzar una movilidad urbana responsable es crucial, permitiendo:

• Eliminar virtualmente las partículas finas
• Reducir las emisiones de NOx en más de un 30 %
• Reducir a la mitad el nivel de ruido, lo que beneficia a los pasajeros, al conductor y a los residentes
• Huella de carbono optimizada gracias a la compatibilidad con el biometano, procedente de la recuperación de residuos orgánicos: reducción de los gases de efecto invernadero de hasta un 95 %

Rendimiento y autonomía adaptados a todas las necesidades.

Disponible con 3 o 4 depósitos (960 l o 1.280 l), el G-WAY ofrece hasta 500 km de autonomía en función de las condiciones de funcionamiento.

Comodidad, accesibilidad y experiencia a bordo

El G-WAY se centra en la accesibilidad, con un suelo totalmente rebajado y una rampa (eléctrica o manual) que facilita el acceso. Su capacidad es notable: más de 60 pasajeros para la versión corta y más de 80 para la versión larga. Una gran plataforma situada delante de la segunda puerta alberga un espacio dedicado a las personas con movilidad reducida.

La comodidad de los pasajeros está garantizada gracias a la posibilidad de integrar aire acondicionado, pantallas de información, puertos USB y ventanas panorámicas para mayor luminosidad. En el lado del conductor, la ergonomía y la seguridad son protagonistas gracias a un asiento elevado, una excelente visibilidad y un sistema de visión trasera basado en cámaras que sustituye a los retrovisores tradicionales.

Un éxito confirmado en Francia, una ambición europea

Ya comercializado en Francia con el nombre GX 137 GNC, el G-WAY ha tenido un gran éxito, como lo demuestra el contrato récord de 700 unidades para Île-de-France Mobilités, el mayor pedido de midibuses de gas natural de Europa. Otras ciudades como Burdeos, Briva, Sofía Antípolis, Les Sables d`Olonne, Laón y Villefranche/Saône pronto incorporarán este modelo a sus redes.

Con una longitud de 9,5 metros, el G-WAY presentado en la edición 2025 de Busworld cuenta con 16 asientos y espacio para una silla de ruedas. A bordo, los pasajeros podrán disfrutar de aire acondicionado y puertos USB.

IVECO BUS

IVECO BUS es una marca de Iveco Group N.V. (EXM: IVG), líder mundial en vehículos comerciales y especiales, motorizaciones y servicios financieros, que cotiza en la Bolsa Italiana de Milán.

Con una presencia mundial y una posición de liderazgo en Europa en el transporte público sostenible, IVECO BUS apoya a los operadores públicos y privados en todas sus misiones, con una oferta de soluciones globales de movilidad disponibles en diferentes energías, como la eléctrica o la alimentada por gas natural comprimido compatible con biometano.

La oferta global incluye:

– autocares escolares, interurbanos y turísticos;

– autobuses urbanos estándar y articulados, incluidas las versiones dedicadas BRT; minibuses urbanos

– minibuses para todas las misiones de transporte de pasajeros

– servicios de conectividad y gestión de flotas disponibles a través de IVECO ON

– una cartera de productos y servicios con Energy Mobility Solutions, desde simulaciones y diseño hasta el suministro de estaciones de carga, y la instalación y mantenimiento de la infraestructura de carga

La extensa red de servicios IVECO BUS e IVECO garantiza la asistencia en todo el mundo allí donde se encuentre un vehículo Iveco Bus.

IVECO BUS emplea a más de 5.000 personas en cinco unidades de producción, en Annonay y Rorthais, Francia, Vysoké Myto, República Checa, Brescia y Foggia, Italia

Para más información sobre IVECO BUS: www.ivecobus.com

Para más información sobre Iveco Group: www.ivecogroup.com

Para más información, contactar con:

Sonia Navarro

Directora de Comunicación IVECO España